Место происхождения:
КИТАЙ
Фирменное наименование:
ZH
Сертификация:
ISO
Номер модели:
D7E
Носящ раздатчика 32010 изготовления 32010 МЛАДШИХ сплющил подшипник ролика 32010 x 50x80x20 mm
| Внутри Ø (mm): | 50 |
| Вне Ø (mm): | 80 |
| Ширина (mm): | 20 |
| Кольцо ширины внутреннее (mm): | 20 |
| Кольцо ширины наружное (mm): | 15,5 |
| Уплотнение: | открытый |
| Материал кольца: | Свертывать носящ сталь |
| Свертывая материал элемента: | Свертывать носящ сталь |
| Материал клетки: | Свертывая сталь подшипника |
| Тип смазки: | смазанный |
| Магнитный: | да |
| Допуск для внутри-Ø (mm): | 0/-0,012 |
| Допуск для снаружи-Ø (mm): | 0/-0,016 |
| Допуск для ширины подшипника (mm): | 0,2/0 |
| Допуск для кольца ширины наружного (mm): | 0/-0,15 |
| Допуск для кольца ширины внутреннего (mm): | 0/-0,15 |
| Норма: | DIN 720 |
| максимальная рабочая температура: | +150°C |
| MIN. рабочая температура: | -40°C |
| Вес деталя: | 0,39 kg |
Родственные продукты
| Носить нет. | Размеры Miain (mm) | Вес (kg) |
||
| d | D | B | ||
| 32008 | 40 | 68 | 19 | 14,5 |
| 32009 | 45 | 75 | 20 | 15,5 |
| 32010 | 50 | 80 | 20 | 15,5 |
| 32011 | 55 | 90 | 23 | 17,5 |
| 32012 | 60 | 95 | 23 | 17,500 |
| 32013 | 65 | 100 | 23 | 17,5 |
| 32014 | 70 | 110 | 25 | 19 |
| 32015 | 75 | 115 | 25 | 19 |
| 32016 | 80 | 125 | 29 | 22 |
| 32017 | 85 | 130 | 29 | 22,00 |
| 32018 | 80 | 140 | 32 | 24 |
| 32019 | 95 | 145 | 32 | 24 |
| 32020 | 100 | 150 | 32 | 24 |
Япония нося подшипник ролика HR32010XJ конусности перекрестной ссылки номера 32010 автозапчастей
|
Модель
|
HR32010XJ
|
|
Название продукта
|
глубокий шарикоподшипник паза
|
|
Материал
|
Хромовая сталь (GCr15)
|
|
Стандарт
|
ANSI БА ISO JIS GB DIN
|
|
Ранг
|
P6, P5, P4, P3, P2
|
|
Бренд
|
NSK/OEM
|
|
Поток
|
штраф
|
|
Использованный
|
машинное оборудование строительной промышленности, автомобиль, автомобиль
|
родственный список подшипников ролика конусности:
|
Модель нет
|
d (mm)
|
D (mm)
|
T (mm)
|
W (KG)
|
|
HR32004XJ
|
20
|
42
|
15
|
0,097
|
|
HR32005XJ
|
25
|
47
|
15
|
0,11
|
|
HR32006XJ
|
30
|
55
|
17
|
0,17
|
|
HR32007XJ
|
35
|
62
|
18
|
0,22
|
|
HR32008XJ
|
40
|
68
|
19
|
0,27
|
|
HR32009XJ
|
45
|
75
|
20
|
0,34
|
|
HR32010XJ
|
50
|
80
|
20
|
0,37
|
|
HR32011XJ
|
55
|
90
|
23
|
0,55
|
|
HR32012XJ
|
60
|
95
|
23
|
0,59
|
|
HR32013XJ
|
65
|
100
|
23
|
0,63
|
|
HR32014XJ
|
70
|
110
|
25
|
0,84
|
|
HR32015XJ
|
75
|
115
|
25
|
0,90
|
|
HR32016XJ
|
80
|
125
|
29
|
1,30
|
|
HR32017XJ
|
85
|
130
|
29
|
1,35
|
|
HR32018XJ
|
90
|
140
|
32
|
1,75
|
|
HR32019XJ
|
95
|
145
|
32
|
1,80
|
|
HR32020XJ
|
100
|
150
|
32
|
1,90
|
|
HR32021XJ
|
105
|
160
|
35
|
2,40
|
|
HR32022XJ
|
110
|
170
|
38
|
3,05
|
|
HR32024XJ
|
120
|
180
|
38
|
3,25
|
|
HR32026XJ
|
130
|
200
|
45
|
4,95
|
|
HR32028XJ
|
140
|
210
|
45
|
5,25
|
|
HR32030XJ
|
150
|
225
|
48
|
6,35
|
Метрический одиночный подшипник сплющенного ролика строки
Строка дюйма одиночная сплющила подшипник ролика
Двойной подшипник сплющенного ролика строки
Четырехрядные подшипники сплющенного ролика
Спаренная одиночная строка tpered подшипники ролика
1. Меньше коэффициента трения, высокой ограничиваясь скорости, крупноразмерного ряда, изменений структуры.
2. Подшипники сплющенного ролика конструированы таким как чашка. Конус и ролики сплющивали поверхности чей apexes сходятся на внешний узел на нося оси.
3. подшипник сплющенного ролика Одно-строки может снести радиальное и аксиальную нагрузку в направлениях одном одновременно потому что соответствуются и использованы осевая составляющая произведенный когда использован этот тип подшипников нагруженных радикальным образом, 2 подшипника совместно смотря на один другое, или два или больше подшипники.
Отправьте запрос непосредственно нам
