Эпицентр деятельности колеса Японии Nsk автоматический нося B35-12DU8A 46t080704

Носить колесо приложен к компонентам проводника цапфы автомобиля для того чтобы нагрузить и обеспечить точную информацию для вращения колеса эпицентра деятельности, и аксиальная нагрузка и радиальная нагрузка. Оно имеет хорошую работу для установки, снятого зазора, легковеса, компактной текстуры, емкости большой нагрузки, для носить загерметизированный перед нагружать, наружная скрытность колеса, запечатывание тавота и обслуживание etc. и подшипник колеса широко были использованы в автомобилях, в тележках также имеют тенденцию постепенно расширить применение.

Автоматический подшипник колеса основная цель носить проводника и обеспечить точную информацию для вращения колеса эпицентра деятельности, он под аксиальной нагрузкой и радиальная нагрузка, очень важный компонент. Оно начат на основании стандартных угловых шарикоподшипников контакта и подшипников сплющенного ролика.

особенность подшипника колеса

• Более низкий коэффициент трения
• Высокая ограничиваясь скорость
• С более тяжелой нагрузкой используемой в различных автомобилях
• Типы: Тип уплотнение, b, c, d, e и f
• Изготовление согласно чертежу и образцам клиентов

Характеристики подшипников эпицентра деятельности колеса

l Более низкий расход энергии.

l Уплотнения прочных и продолжительности жизни.

l Меньше вибрация и шума.

l Супер законченные следы.