Name: М12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматический
Brand: QIEAL ZH
SKU: M12649 M12610
Rating: 4.9 (194 reviews)

Дом > продукты > подшипник ролика конусности >

М12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматический

Tensioner пояса 6BT

Tensioner пояса 3914086

3922900

Место происхождения:

Китай

Фирменное наименование:

QIEAL ZH

Номер модели:

M12649 M12610

Свяжитесь с нами

Запросите цитату

М12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматический

Подробная информация о продукции

Тип:

Ролик

Структура:

конусность

Применимые отрасли:

Гостиницы, Магазины одежды, Магазины строительных материалов, Производство

Рейтинг точности:

П0 П6 П5

Номер строки:

Один ряд

Вибрация:

В1 В2 В3 В4

Упаковка:

Индивидуальный пакет+коробка+поддон

Материал:

Хромовая сталь GCR15

Основной рынок:

Юго-Восточная Азия

Клетка:

Стальная клетка.медная клетка.нейлоновая клетка

Выделить:

Tensioner пояса 6BT

Tensioner пояса 3914086

3922900

Условия оплаты и доставки

Количество мин заказа

1PCS

Цена

лично переговорить

Упаковывая детали

Деревянный случай, коробкой, требование клиента

Время доставки

2-7 дней работы

Условия оплаты

L/C, D/A, D/P, T/T, западный онлайн-платеж соединения, Alibaba, Paipal, etc.

Поставка способности

500 в день

СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ

HM624749-HM624710 HM624749/HM624710 Конические подшипники высокой производительности

Лучшая цена

GCR15 Конечные подшипники HM911244-HM911210 HM911244/HM911210

Лучшая цена

JM515649-JM515610 JM515649/JM515610 Конические роликовые подшипники

Лучшая цена

JHM807045-JHM807012 JHM807045/JHM807012 Конусовые подшипники для роликовых колес

Лучшая цена

Свяжитесь с нами

Свяжитесь сейчас

Описание продукта

М12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматический

Информация о продукте

конический роликовый подшипник

Конические роликоподшипники являются разъемными подшипниками.Как внутреннее, так и внешнее кольца подшипника имеют конические дорожки качения.Этот тип подшипников делится на однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликоподшипники в зависимости от количества установленных рядов.Однорядные конические роликоподшипники могут нести радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одном направлении.Когда подшипник несет радиальную нагрузку, он будет создавать осевую составляющую силы, поэтому, когда ему нужен другой подшипник, который может выдерживать осевую силу в противоположном направлении, чтобы сбалансировать ее.Он широко используется в таких отраслях, как автомобилестроение, прокатные станы, горнодобывающая промышленность, металлургия и производство пластиковых машин.Однорядный конический роликоподшипник имеет наружное кольцо, его внутреннее кольцо и набор конических роликов представляют собой узел внутреннего кольца, заключенный в сепаратор в форме корзины.Наружное кольцо можно отделить от узла внутреннего кольца.В соответствии со стандартом ISO на внешние размеры конических роликоподшипников любой стандартный тип наружного кольца или внутреннего кольца конического роликоподшипника в сборе должен соответствовать международному стандарту при замене наружного или внутреннего кольца того же типа в сборе.То есть, в дополнение к внешним размерам и допускам наружного кольца той же модели, которые должны соответствовать требованиям ISO492 (GB307), угол конуса и диаметр конуса компонента внутреннего кольца также должны соответствовать требованиям. соответствующие правила обмена.Как правило, угол конусности дорожки качения наружного кольца однорядного конического роликоподшипника составляет 10°~19°, прежде чем он сможет одновременно выдерживать комбинированное действие осевой нагрузки и радиальной нагрузки.Чем больше угол конуса,тем больше способность выдерживать осевую нагрузку.Подшипники с большим углом конусности добавляют букву B к заднему коду, а угол конусности составляет от 25° до 29°, что позволяет выдерживать большую осевую нагрузку.Кроме того, в однорядных конических роликоподшипниках можно регулировать величину зазора при установке.Наружное кольцо (или внутреннее кольцо) двухрядного конического роликоподшипника представляет собой единое целое.Малые торцы двух внутренних колец (или наружных колец) одинаковы, с проставкой посередине.Зазор регулируется толщиной прокладки.Толщина прокладки также может быть использована для регулировки предварительного натяга двухрядного конического роликоподшипника.Четырехрядные конические роликоподшипники.Характеристики этого типа подшипников в основном такие же, как и у двухрядных конических роликоподшипников.но он выдерживает большую радиальную нагрузку и более низкую предельную скорость, чем двухрядные конические роликоподшипники.Он в основном используется для тяжелой техники, такой как прокатные станы и т. Д.Двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями. ZWZ предлагает долговечные, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями.Выполните новую и персонализированную конструкцию подшипника, измените традиционный метод проектирования полностью герметичных подшипников и примените новый тип конструкции уплотнения, который сочетает в себе уплотнение и защиту от пыли, чтобы улучшить эффект уплотнения и улучшить характеристики уплотнения.По сравнению с подшипниками с открытой конструкцией, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями имеют увеличенный срок службы на 20–40%;потребление смазочных материалов может быть снижено на 80%.Двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями. ZWZ предлагает долговечные, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями.Выполните новую и персонализированную конструкцию подшипника, измените традиционный метод проектирования полностью герметичных подшипников и примените новый тип конструкции уплотнения, который сочетает в себе уплотнение и защиту от пыли, чтобы улучшить эффект уплотнения и улучшить характеристики уплотнения.По сравнению с подшипниками с открытой конструкцией, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями имеют увеличенный срок службы на 20–40%;потребление смазочных материалов может быть снижено на 80%.Двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями. ZWZ предлагает долговечные, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями.Выполните новую и персонализированную конструкцию подшипника, измените традиционный метод проектирования полностью герметичных подшипников и примените новый тип конструкции уплотнения, который сочетает в себе уплотнение и защиту от пыли, чтобы улучшить эффект уплотнения и улучшить характеристики уплотнения.По сравнению с подшипниками с открытой конструкцией, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями имеют увеличенный срок службы на 20–40%;потребление смазочных материалов может быть снижено на 80%.и принять новый тип уплотняющей конструкции, которая сочетает в себе герметизацию и защиту от пыли, чтобы улучшить эффект герметизации и повысить эффективность герметизации.По сравнению с подшипниками с открытой конструкцией, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями имеют увеличенный срок службы на 20–40%;потребление смазочных материалов может быть снижено на 80%.и принять новый тип уплотняющей конструкции, которая сочетает в себе герметизацию и защиту от пыли, чтобы улучшить эффект герметизации и повысить эффективность герметизации.По сравнению с подшипниками с открытой конструкцией, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники с несколькими уплотнениями имеют увеличенный срок службы на 20–40%;потребление смазочных материалов может быть снижено на 80%.

Конический роликоподшипник 4T-M12649/M12610
г	21,43 мм
Д	50,005 мм
Т	17,526 мм
Б	18,288 мм
Ç	13,97 мм
Масса	0,169 кг
Базовая динамическая грузоподъемность (C)	38 кН
Базовая статическая грузоподъемность (C0)	39 кН

Изображения продукта

М12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматический 0

Заявление

Сведения о доставке

1. Кто мы?
Мы находимся в провинции Шаньдун, Китай, продаем на Средний Восток (30,00%), Южную Азию (20,00%), Северную Европу (15,00%), Африку (15,00%), Юго-Восточную Азию (10,00%), Западную Европу (10,00%).
), Северная Америка (10,00%).

2. Как мы можем гарантировать качество?
Всегда предсерийный образец перед массовым производством;
Всегда окончательная проверка перед отправкой;

3. Что вы можете купить у нас?
Шариковый подшипник, роликовый подшипник, подшипник колеса, линейный подшипник, опорный подшипник

4. Почему вам следует покупать у нас, а не у других поставщиков?
Наша компания накопила богатый опыт: мы знаем, как точно обрабатывать каждый этап производства. Наши продукты обладают преимуществами конкурентоспособной цены и хорошего обслуживания.

5. Какие услуги мы можем предоставить?
Принятые условия доставки: FOB, CFR, CIF, EXW, экспресс-доставка;
Принятая валюта платежа: доллар США, евро, гонконгский доллар, китайский юань;
Принятый тип оплаты: T/T, L/C, MoneyGram, кредитная карта, Western Union, наличные, Escrow;

Тэги：

М12649/М12610 определяют подшипник коробки передач тележки подшипника сплющенного ролика строки автоматический

Tensioner пояса 6BT

Tensioner пояса 3914086

3922900

Tensioner пояса 6BT

Tensioner пояса 3914086

3922900

HM624749-HM624710 HM624749/HM624710 Конические подшипники высокой производительности

GCR15 Конечные подшипники HM911244-HM911210 HM911244/HM911210

JM515649-JM515610 JM515649/JM515610 Конические роликовые подшипники

JHM807045-JHM807012 JHM807045/JHM807012 Конусовые подшипники для роликовых колес

конический роликовый подшипник

собрание подшипника ролика конусности

подшипники сплющенного ролика

подшипники сплющенного ролика точности