Передний задний левый правый колесный узел Подшипник для автомобильных деталей
51750-1P000 51750-2K000 Подшипник узла
Передний левый колесный узел подшипника 51750-1P000 51750-2K000 для автомобильных деталей P0/P6/P5/P4 Super Finished Raceways GCR15
Технические параметры:
| Модель |
51750-1P000 51750-2K000
|
| Размер ((d*D*B) |
Стандартный размер |
| Тип |
Подшипник узла |
| Точность |
P0/P6/P5/P4 |
| Особенность |
Сверхзавершенные проезды
|
| Материал |
GCR15 |
| Послепродажное обслуживание |
Поддержка онлайн
Профессиональное обслуживание
|
| Запасы |
В изобилии
|
Описание продукта
Подшипник колесного узла, также известный как сборка узла или сборка колесного подшипника, является критическим компонентом, найденным в автомобильных транспортных средствах.Он отвечает за обеспечение плавного и без трения вращения колес при поддержке веса транспортного средстваПодшипник узла является основной ролью подшипника и обеспечивает точное направление для вращения узла, он несет как осевую нагрузку, так и радиальную нагрузку, является очень важной частью.Традиционный автомобильный колесный подшипник состоит из двух наборов конических роликовых подшипников или шаровых подшипниковУстановка, смазка, уплотнение и регулировка просвета подшипников выполняются на автомобильной производственной линии.
Подшипники с узлами часто включают уплотнения или щиты для защиты внутренних компонентов от загрязнений, таких как пыль, грязь и влага.Печати обычно изготовлены из синтетической резины и обеспечивают физический барьер между подшипником и внешней средойЩиты, с другой стороны, это металлические пластины, которые закрывают отверстия подшипников, обеспечивая защиту при одновременном обеспечении некоторого воздушного потока.Выбор между уплотнениями и щитами зависит от конкретных требований к применению, учитывая такие факторы, как уровень загрязнения, условия работы и желаемый момент трения.
Предварительная нагрузка - это преднамеренное применение осевой силы к подшипнику для устранения внутреннего просвета и повышения жесткости и точности работы.Предварительная загрузка обычно используется в приложениях, где важно точное расположение и снижение отклонения, такие как шпиндели станков-инструментов или высокоточное оборудование.Сила предварительной нагрузки тщательно подбирается, чтобы сбалансировать желаемую жесткость с риском увеличения трения и потенциального преждевременного износа подшипникаПредварительная загрузка может быть достигнута различными методами, включая использование пружин, регулирование расположения подшипника или использование специализированных конструкций подшипников.
Каталог подшипников экскаваторов:
|
Модель No.
|
d
|
D
|
В.
|
В
|
масса/кг
|
|
DAC43800038
|
43
|
80
|
38
|
38
|
0.75
|
|
DAC43800050/45
|
43
|
80
|
45
|
50
|
0.91
|
|
DAC43820045
|
43
|
82
|
45
|
45
|
0.96
|
|
DAC43 ((45) 820037
|
43/45
|
82
|
37
|
37
|
0.76
|
|
DAC44825037
|
44
|
82.5
|
37
|
37
|
0.73
|
|
DAC44840042/40
|
44
|
84
|
40
|
42
|
0.9
|
|
DAC45800045
|
45
|
80
|
45
|
45
|
0.78
|
|
DAC45830045
|
45
|
83
|
45
|
45
|
0.6
|
|
DAC45840039
|
45
|
84
|
39
|
39
|
0.85
|
|
DAC45840041/39
|
45
|
84
|
39
|
41
|
0.8
|
|
DAC45840042/40
|
45
|
84
|
40
|
42
|
0.94
|
|
DAC45840045
|
45
|
84
|
45
|
45
|
0.97
|
|
DAC458500302
|
45
|
85
|
30.2
|
30.2
|
0.63
|
|
DAC45850041
|
45
|
85
|
41
|
41
|
0.89
|
|
DAC45880039
|
45
|
88
|
39
|
39
|
0.85
|
|
DAC47810053
|
47
|
81
|
53
|
53
|
0.95
|
|
DAC47850045
|
47
|
85
|
45
|
45
|
0.85
|
|
DAC48890044/42
|
48
|
89
|
42
|
44
|
1.07
|
|
DAC49840043
|
49
|
84
|
43
|
43
|
0.84
|
|
DAC49840048
|
49
|
84
|
48
|
48
|
0.89
|
|
DAC49840050
|
49
|
84
|
50
|
50
|
0.85
|
|
DAC49880046
|
49
|
88
|
46
|
46
|
1.05
|
|
5908BD
|
50.379
|
81.883
|
33
|
28
|
0.55
|
|
5908B
|
50.379
|
82
|
34
|
30
|
0.58
|
|
DU5496-5
|
54
|
96
|
51
|
51
|
0.55
|
|
DAC55900060
|
55
|
90
|
60
|
60
|
1.5
|
|
DAC56880040/35
|
56
|
88
|
35
|
40
|
1.02
|
|
DAC559052/40
|
55
|
90
|
40
|
52
|
1.05
|
|
DAC559054/39
|
55
|
90
|
39
|
54
|
1.1
|
Поддержка и услуги:
Техническая поддержка и обслуживание конических роликовых подшипников Мы стремимся предоставить нашим клиентам лучшую техническую поддержку и обслуживание для их потребностей в конических роликовых подшипниках.У нас есть множество деталей и вариантов поставок расходных материалов для удовлетворения потребностей любого конкретного приложения. Мы стремимся обеспечить высочайшее качество обслуживания и удовлетворения клиентов. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь с коническими роликовыми подшипниками, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Способ перевозки...В течение трех дней после получения платежа, по воздуху или экспресс-посылкой или по морю, в зависимости от количества и чрезвычайных обстоятельств.
От курьеровDHL, UPS, FEDEX, TNT - это основные курьерские компании, с которыми мы сотрудничаем.
По воздухуДоставка из аэропорта Гуанчжоу в аэропорт города назначения клиента.
По морюПоставка из порта Хуанпу
Дорогой мой друг, у нашей компании тысячи продуктов, и мы не можем показывать их все в данный момент. Если вам нужно оставить сообщение или отправить нам электронное письмо, мы будем служить вам как можно быстрее,- Спасибо.! !
- Все продукты проходят проверку качества перед выходом на рынок;
- Вся упаковка продукта и MOQ сделают все возможное, чтобы удовлетворить реальные требования и потребности клиентов;
- Все виды экспресс-доставки по вашему выбору, как по морю, Fed Express, DHL, TNT, EMS или другие.
Мисс Эшли.
Бизнес телефон: +8618520363009
WhatsApp: +8618520363009
WeChat: +86 18520363009
Email: gzzhbearing@163.com
Добро пожаловать на консультацию, если у вас есть вопросы, пожалуйста, свяжитесь с Эшли.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
